Pronic à la solution pour réduire l'épaisseur des pièces en acier !

Grâce à son expertise de plus de 30 ans et à sa technologie de pointe sur-mesure, Pronic, le leader mondial de taraudage et d’insertion sous-presse, a développé une solution qui devrait plaire aux entreprises du secteur de l’industrie automobile.
 
Après plusieurs années d’études et de tests en partenariat avec un grand nom de l’automobile, la solution de taraudage Pronic associée à un taraud BASS et à un lubrifiant dédié réalise une véritable prouesse technologique avec un acier « Dual Phase » DP 1000, réputé comme très dur et résistant. Cette solution innovante permet, sur une pièce similaire, d’avoir une épaisseur de tôle nettement moindre.
 
Pour les mêmes résultats de tenue au crash test, nous sommes passés à des pièces de 1.5 mm au lieu de 2mm auparavant, grâce aux « Dual Phase » DP 1000.
 
Explique Olivier Claudel,
responsable support produit.

   

Chaque pièce qui sort avec 6 taraudages (5 M6 et 1 M8), bénéficie d’un gain de poids non négligeable. Ces pièces sont utilisées pour les sièges automobiles. Il en faut deux par siège. Cela représente comme corollaire évident une réduction nette du poids total du véhicule.
 
Déjà présent sur le marché de l’automobile avec des pièces en acier conventionnel, Pronic peut désormais se positionner à la première place en taraudant sous presse cette nouvelle matière. Grâce à sa solution de taraudage sous presse et un acier DP 1000, les voitures gagneront en légèreté !

                                                                                       

PRONIC apporte des solutions sur mesure, adaptées à l’environnement et aux contraintes de ses clients afin d’effectuer de réelles économies dans la production de pièces embouties quasi finies.
 


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